65 INWESTYCJI W SUBREGIONIE SIEDLECKIM – DROGI DOJAZDOWE DO GRUNTÓW ROLNYCH I MAŁA RETENCJA ZE WSPARCIEM Z BUDŻETU MAZOWSZA

Na szczególne znaczenie tych inwestycji dla rolników i mieszkańców terenów wiejskich zwraca uwagę marszałek Adam Struzik. – To wsparcie od lat cieszy się dużym zainteresowaniem wśród samorządów lokalnych. Nic dziwnego, bo koncentruje się na inwestycjach realizowanych na terenach wiejskich. Z jednej strony pomaga poprawić infrastrukturę drogową, dzięki czemu rolnicy zyskują dobry dojazd do pól i gospodarstw rolnych. Z drugiej strony pomaga walczyć z suszą poprzez rozbudowę systemów melioracyjnych – podkreśla marszałek. 

W ramach ogłoszonego w 2020 r. naboru na budowę i modernizację dróg dojazdowych do gruntów rolnych oraz budowę i renowację zbiorników wodnych służących małej retencji wpłynęło łącznie 398 wniosków. – Pozytywną ocenę, a co za tym idzie dofinansowanie, otrzymało 308 z nich. 299 wniosków dotyczy dróg dojazdowych do gruntów rolnych, a 9 – małej retencji. Na ich dofinansowanie z budżetu województwa mazowieckiego przeznaczyliśmy w sumie ponad 30 mln zł – informuje Leszek Przybytniak, przewodniczący sejmikowej Komisji Rolnictwa i Terenów Wiejskich. 

W subregionie siedleckim i powiecie mińskim zrealizowanych zostanie w sumie 65 inwestycji, które otrzymają ponad 6,5 mln zł dofinansowania z budżetu Mazowsza. 62 projekty dotyczą budowy lub modernizacji dróg dojazdowych do gruntów rolnych, 56 z nich zrealizują gminy (4,4 mln zł), a 6 powiaty (900 tys. zł). Kolejne 3 projekty realizowane przez gminę dotyczą modernizacji zbiorników wodnych służących małej retencji (1,2 mln zł). 

Mazowsze to region typowo rolniczy – 65 proc. powierzchni zajmują użytki rolne. Zdaniem Janiny Ewy Orzełowskiej, członka zarządu województwa mazowieckiego te tereny zasługują na szczególne wsparcie. – Właśnie dlatego co roku przeznaczamy środki na budowę i modernizację dróg dojazdowych do gruntów rolnych. To nie tylko ułatwia pracę rolnikom, ale również podnosi komfort życia na wsi – zaznacza. – Dodatkowo inwestycje drogowe są bardzo kosztowne. Wielu samorządów lokalnych nie byłoby stać na ich realizację, gdyby nie pomoc z budżetu województwa mazowieckiego – dodaje.

Lista zadań w załączniku. 

Informacja prasowa

Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego