Sztuka wyrozumiałości...

Cierpliwość kierowców została wystawiona na trudne chwile po raz pierwszy w ubiegłym roku. Było to związane z modernizacją dwóch siedleckich wiaduktów kolejowych: „łukowskiego” i „garwolińskiego”. Początkowo remonty wywołały niemałe zamieszanie. Poruszający się w ich sąsiedztwie zmotoryzowani, zwłaszcza w godzinach porannego i popołudniowego szczytu, utykali w wielometrowych korkach. Przejazd krótkiego odcinka między ul. Kraszewskiego i ul. 3-go Maja sięgał nierzadko od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu minut. Wśród podróżujących dało się wyczuć narastające zniecierpliwienie. Co prawda prace nad wymianą torów kolejowych przeciągają i wszyscy byśmy sobie życzyli jak najszybszego ich zakończenia, jednakże w roku obecnym, po części z uwagi na wyznaczenie robót w okresie wakacyjnym, organizacja ruchu przebiega bez większych kłopotów.

Tych, którzy myślą, że dosyć już na ten rok komunikacyjnych perturbacji, niestety rozczaruję. Użytkownicy dróg będą musieli uzbroić się w kolejną porcję wyrozumiałości. Z jednej strony jest to związane z kolejnym etapem modernizacji siedleckiego węzła linii kolejowej z drugiej remont Brzeskiej i Wyszyńskiego. Przedwczoraj, tj. 7 sierpnia, zamknięto przejazd pod wiaduktem „łukowskim”. Prace mają potrwać przez tydzień, czyli do 14 sierpnia. Zalecany jest objazd ulicami: Składowa, Partyzantów i 3-go Maja. Na obecną chwilę nie wiadomo również, czy modernizacja wiaduktu „garwolińskiego” nie będzie jeszcze wymagać jego częściowego bądź całkowitego zamknięcia w niedalekiej przyszłości.

Wyzwaniem na najbliższe tygodnie jest też wyłączenie z użytkowania ul. Brzeskiej i fragmentu ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego w rejonie skrzyżowania z ul. 3-go Maja, przy kościele p.w. Św. Ducha. Z komunikatu siedleckiego magistratu wynika, iż przebudowa kanału ciepłowniczego ma potrwać około trzech najbliższych tygodni. Pierwszy jej etap rozpoczął się 3 sierpnia i potrwa do 8 sierpnia. Drugi etap prac przewidziano na okres 10-21 sierpnia.

Na tym jednak nie koniec problemów dla kierowców i pieszych. Na drugą połowę sierpnia zaplanowano remont wiaduktu na ul. Warszawskiej nad tzw. „karierem”. Wstępnie modernizacja ma potrwać do końca października. W związku z tym, że wiadukt zostanie całkowicie zamknięty, wyznaczono trasy objazdów. Pierwszy od strony ul. Monte Cassino-Partyzantów do wiaduktu „garwolińskiego” i ul. 3-go Maja, drugi zaś od ul.: Kruszcowej, Prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego do Piaskowej lub do Sokołowskiej. Zdaniem przedstawiciela magistratu, Inspektora ds. Komunikacji Społecznej Pawła Mazurkiewicza ta inwestycja potrawa 2,5 miesiąca.

– Jeżeli ten remont rozpocznie się już 17 sierpnia liczymy na to, że do końca października br. będzie całkowicie wykonany i wtedy wiadukt zostanie otwarty. Miejmy nadzieję, że ten termin nie będzie przekroczony – poinformował.

Pojawiają się nieliczne acz zdecydowane komentarze osób, tych nigdy zresztą nie brakowało przy okazji dokonywania jakichkolwiek remontów, krytykujących termin rozpoczęcia prac modernizacyjnych. Ten jednakże nie został wyznaczony bez przyczyny. Od dłuższego czasu, władze miejskie starały się o dofinansowanie inwestycji ze środków rządowych. Pozytywna odpowiedź na wniosek Urzędu Miasta, pozwoliła siedleckim włodarzom na ogłoszenie przetargu i modernizację obiektu, który, z uwagi na stale pogarszający się stan techniczny, jest wręcz niezbędny.

– Koszt całego zadania szacowaliśmy na około 3 mln zł. W wyniku postepowania przetargowego uzyskaliśmy kwotę 2,6 mln zł. – dodał. Dzięki uzyskanemu finansowemu wsparciu, połowę kosztów związanych z modernizacją wiaduktu nad „karierem” pokryje budżet państwa.

Prawdziwym testem sprawności organizacyjnej dla miasta, będzie początek tegorocznego roku szkolnego. Ulica Warszawska od dawna pełni bowiem rolę głównej arterii wjazdowej od strony zachodniej.  Sznury samochodów, zmierzające do centrum w godzinach porannych, stały się niemal nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu. Perspektywa spędzenia dłuższego czasu w codziennej drodze, wydaje się być bardzo realna. Musimy zatem liczyć na siebie. Korzystanie, z oddanych do użytku na przestrzeni kilku ostatnich lat, tzw. wewnętrznych obwodnic miasta, pozwoli uniknąć niepotrzebnych nerwów. Wspominamy o nich z prostego powodu. Z obserwacji kierujących w czasie utrudnień drogowych większość niedoinformowanych zmotoryzowanych w sytuacjach zmiany ruchu drogowego kieruje się zwykle tam gdzie natężenie tegoż ruchu jest największe. Potęguje to tylko zmniejszenie przejezdności dróg, a co za tym idzie, ich zakorkowanie. Warto zatem zawczasu przygotować dla siebie odpowiednią trasę przejazdu.

Spora grupa mieszkańców Siedlec i pobliskich miejscowości korzysta na co dzień z miejskiej komunikacji autobusowej. Przejazd ul. Warszawską ujęty jest w 10 spośród dostępnych w roku szkolnym 35 połączeń kursowych (od 1 września br. siedleckie MPK wprowadzi nową linię nr 20 – przyp. aut.). W najbliższym czasie należy się zatem spodziewać informacji odnośnie objazdów autobusów na liniach dotychczas kursujących przez wiadukt „warszawski”. Tymczasową modyfikację trasy najdotkliwiej odczują pasażerowie linii 4, której częstotliwość w tych okolicach jest największa. Otwarta pozostaje kwestia poinformowania zainteresowanych, by uniknąć sytuacji w której pasażerowie czekać będą na wyłączonych z ruchu przystankach. Wspominamy o tym, gdyż podobne przypadki w Siedlcach miały już miejsce niejednokrotnie. Jakkolwiek nie upoważnia do pasażerów do nieczytania aktualnych ogłoszeń. Utrudnienia dotkną również, choć być może w mniejszym wymiarze, korzystających z przewozów pasażerskich prowadzonych przez regionalne przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej oraz firmy prywatne.  

Natura ludzka nie znosi zmian, także tych związanych z organizacją ruchu na naszych drogach. Często brakuje cierpliwości, nieprzyjazne uwagi w czasie jazdy do szkoły bądź pracy odbierają energię na dalszą część dnia. Nie ma jednak odpowiedniej recepty na wynikające z remontów utrudnienia. Lecz - po burzy zawsze wychodzi słońce - jak głosi przysłowie. Spędzające sen z powiek prace modernizacyjne zostaną ukończone. Przecież nie co roku zdarza się przebudowa głównych obiektów komunikacyjnych. Mieszkańcy oraz osoby na co dzień dojeżdżające spoza Siedlec, z pewnością doskonale zdają sobie sprawę z planu ukształtowania miasta, który powstał nie od dziś. Konieczność utrzymania siedleckich wiaduktów w stanie bezpiecznego ich użytkowania jest bezapelacyjna. Uzbrójmy się zatem w wyrozumiałość i to zarówno dla wykonawców jak i współużytkowników dróg.

T.S.