Siedlecka kolej świętowała 150 – lecie istnienia

Hucznie i malowniczo – tak miasto Siedlce uczciło 150. rocznicę uruchomienia połączenia kolejowego. Peron 1. Stacji Siedlce opanowali w niedzielę miłośnicy kolei, którzy mogli podziwiać między innymi nowoczesny pociąg FLIRT, produkowany w zakładzie Stadlera w Siedlcach, tabor specjalny w postaci drezyny Warszawa M20 oraz urządzenia kolejowe przygotowane przez uczniów Technikum nr 6. Uroczystości uświetnił koncert orkiestry kolejowej PKP PLK w Siedlcach, a historię siedleckiego węzła kolejowego przybliżył obecnym dr Rafał Dmowski z Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego.

Historia kolei w Siedlcach sięga XIX wieku. Krótko po Powstaniu Styczniowym zbudowano linię kolejową, która miała służyć głównie wojsku i zapewnić jego szybki przerzut z głębi Rosji. Szczęśliwe położenie na szlaku warszawsko-terespolskiej linii kolejowej i na tzw. trakcie brzeskim, przyczyniło się do późniejszego rozwoju miasta. Rozbudowa linii kolejowych sprawiła, że Siedlce stały się ważnym węzłem komunikacyjnym
i otworzyły się na świat. 

Już od dziesięciu lat w najnowszą historię siedleckiej kolei wpisuje się zakład Stadlera. Po wygraniu w 2006 roku pierwszego przetargu dla Polski na dostawę 14 pojazdów typu FLIRT dla Mazowsza i Śląska, Stadler, w wydzierżawionej od PKP hali, rozpoczął w Siedlcach produkcję. W ciągu niemal 10 lat działalności zakład był systematycznie rozbudowywany i unowocześniany. Aktualnie Stadler Polska to największy polski eksporter w branży kolejowej. Do końca września 2016 z zakładu wyjechało łącznie 312 gotowych pociągów, które obsługują rynek polski, niemiecki, włoski, holenderski, węgierski, czeski oraz białoruski. Pojazdy produkowane w siedleckim zakładzie należą do jednych z najbardziej niezawodnych nie tylko w Polsce, ale
i w Europie. Wskaźnik niezawodności pociągów FLIRT eksploatowanych przez PKP Intercity i Łódzką Kolej Aglomeracyjną wyniósł na koniec września 99,9%.

„Cieszę się, że nasz zakład, który w przyszłym roku będzie świętował 10–lecie swojej działalności, wpisuje się w tę wspaniałą kolejarską tradycję Siedlec. Produkujemy tu pociągi najwyższej jakości, niezawodne
i przede wszystkim bezpieczne. Są one wizytówką Siedlec i marką znaną w całej Europie” - powiedział Tomasz Prejs, Dyrektor Zarządzający Stadler Polska.

Stadler Polska to także jeden z największych pracodawców w Siedlcach – aktualnie zatrudnia ponad 700 wykwalifikowanych pracowników. Firma współpracuje z lokalnymi partnerami. Ponad 65% dostawców to polskie małe, średnie i większe firmy. W sumie jest to ponad 2 tysiące przedsiębiorstw. Spółka zwiększa inwestycje w Siedlcach. Rozbudowuje halę produkcyjną oraz powierzchnię biurową. Wartość obecnie realizowanych inwestycji to 40 mln złotych. Ich zakończenie planowane jest w przyszłym roku.

„Stadler jest mocno zakorzeniony w Siedlcach. Chcemy być ważną częścią lokalnej społeczności, dalej się rozwijać i zdobywać nowe kontrakty. Jestem przekonany, że nasze dotychczasowe zaangażowanie i silna współpraca z polskim przemysłem, przyczyni się wspólnego budowania silnego, nowoczesnego polskiego przemysłu kolejowego” - dodał Tomasz Prejs.