Winne cykle, czy światła?

- Technicznie taka możliwość istnieje. Jest ona jednak ograniczona pewnymi warunkami. Cykl na tej sygnalizacji nie może być dłuższy niż 80 sekund, ponieważ jest ona sprzężona z sygnalizacją na skrzyżowaniu ulic 3. Maja-Świętojańska. Zasięgnęliśmy informacji od technika zajmującego się tymi sygnalizacjami. Otrzymaliśmy odpowiedź, że jest to możliwe, ale nic nie wniesie. Zmniejszenie cyklu na ul. Garwolińskiej oznacza zmniejszenie na Zbrojnej. Ponieważ nie ma tam wydzielonej fazy i jest jedno zielone światło, skręcając ze zbrojnej w lewo w ul. Garwolińską, muszę przeczekać wszystkich, którzy jadą ul. Chełmońskiego prosto - znalazł odpowiedź na to pytanie Wojciech Cylwik z miejskiego Wydziału Dróg

- Nie zgodzę się, dlatego że natężenie ruchu z Chełmońskiego jest nieporównywalne z natężeniem ruchu z ul. Garwolińskiej. Samochody oczekujące na lewoskręt ze strony mostu, w ulicę Zbrojną, przejeżdżają na żółtym i czerwonym świetle, przepuszczając wszystkich jadących prosto i rzadko zdarza się zmieścić na zielonym świetle - określił istotę problemu radny Robert Chojecki, zgłaszający interpelację. Naczelnik Cylwik uznał, że to właśnie jest problemem, a nie cykl.

- Problemem jest to, że ludzie przejeżdżają na czerwonym świetle. Jeżeli wyeliminujemy ludzi jeżdżących na czerwonym świetle, to się okaże, że wszystkie cykle są wystarczające i dopracowane w miarę możliwości - ocenił sytuację naczelnik. Radny Robert Chojecki poprosił o rozważenie rozwiązania usprawniającego ruch, na wzór tego o które zabiegała kilka miesięcy temu Elwira Banach. Prezydent miasta Wojciech Kudelski oznajmił, że odpowiednie jednostki przyjrzą się temu problemowi i postarają się go rozwiązać.