Na co powiat wyda RIT?

RIT to projekt drużynowy, a powiat siedlecki chce być jednym z silnych punktów tej drużyny. Starostwo nie miało wątpliwości co do tego na co spożytkować fundusze z województwa i szybko przygotowało wnioski na 4 inwestycje drogowe. Wszystkie łączą się z krajową drogą A2 - mającą w przyszłości zostać autostradą. Przyjrzyjmy się bliżej tym projektom, mającym w najbliższym czasie podnieść standard infrastruktury drogowej powiatu.

Z Siedlec w kierunku A2, przedłużenie ul. Łukowskiej

Ta inwestycja ma na celu poprawienie nawierzchni przedłużenia ul. Łukowskiej (której to proces renowacji właśnie się zaczyna), łączącego miasto z krajową droga nr. 2. Odcinek znajduje się na terenie Gminy Siedlce, przynależnej do powiatu. Starostwo decydując się na wpisanie tej drogi do projektu, wzięło pod uwagę położone wzdłuż traktu atrakcyjne tereny, gdzie możliwa jest w najbliższym czasie dynamiczna rozbudowa mieszkalna, jak i usługowa. Przewiduje się w tamtej okolicy w najbliższych latach zwiększenie liczby zaludnienia. W związku z tym, powstanie tam chodnik umożliwiający bezpieczne przemieszczanie się potencjalnych mieszkańców, w sąsiedztwie natężonego ruchu drogowego.

Dokumentacja projektowa - 50 tys zł

Koszt inwestycji - 4 mln zł

Wkład powiatu - 0,5 mln zł

Wkład Gminy Siedlce - 0,25 mln zł

Środki zewnętrzne z RIT - 3,25 mln zł

Broszków - Żuków

Ta droga umiejscowiona jest na pograniczu gmin Kotuń i Mokobody. Po kompleksowej przebudowie drogi nr 2, skrzyżowanie w Broszkowie jako jedno z niewielu na odcinku Siedlce-Mińsk Mazowiecki zostało wyposażone w sygnalizację świetlną z oddzielnym lewoskrętem. Droga ta jest istotna dla wszystkich mieszkańców Węgrowa, Sokołowa Podlaskiego i okolic, mających na celu się dostać do stacji kolejowej w Kotuniu i drogi krajowej, a chcących ominąć Siedlce.

Dokumentacja projektowa - 57 tys zł

Koszt inwestycji - 5,1 mln zł

Wkład powiatu - 0,8 mln zł

Wkład Gminy Kotuń - 0,25 mln zł

Środki zewnętrzne z RIT - 4,1 mln zł

Zbuczyn - Tchórzew - Izdebki Kosny - 2017

Droga powiatowa jest wartościową alternatywą dla pojazdów jadących od strony Warszawy i od Terespola. Przydaje się w momencie nieoczekiwanego zdarzenia drogowego na A2, blokującego ruch. Kierujemy się w tą drogę na skrzyżowaniu w Zbucznynie, gdzie przemieszczamy się dalej przez Karcze, Tchórzew, Modrzew, Izdebki Wąsy i Izdebki Kosny. Stamtąd kolejną droga powiatową wyjedziemy z powrotem na krajową dwójkę. Zły stan tej drogi znacząco utrudnia jej byt jako pomocnej obwodnicy, dodatkowo przeszkadza w komfortowym dojeździe do pracy i szkół dla rzeszy mieszkańców powiatu. Starostwo zakłada, że modernizacja tego odcinka umożliwi lepszą komunikację z miastem i dużym rynkiem pracy w Warszawie.

Dokumentacja projektowa - 81 tys zł

Koszt inwestycji - 9,7 mln zł

Wkład powiatu - 0,15 tys zł

Środki zewnętrzne z RIT - 9.6 mln zł (w 2017 roku)

Broszków - Trzymuszka - Żeliszew Podkościelny - rozbudowa - 2018

Inwestycja jest przedłużeniem opisywanej wyżej drogi Broszków - Żuków. Obie drogi tworzą około 15-kilometrowy trakt. Na opisywanym odcinku, szczególnie w Kotuniu, umiejscowionych jest wiele firm z różnych branży - od handlu, przez usługi, poprzez branżę transportową i budowlaną. Firmy te zatrudniają wielu pracowników, a droga w stronę Żeliszewa Podkościelnego obsługuje wzmożony ruch ciężkich pojazdów. Droga stanowi dogodny dojazd do stacji kolejowej z południowej strony gminy. W ramach wnioskowanej inwestycji, powiat zdecydował się ten trakt rozbudować.

Koszt inwestycji - 8,7 mln zł

Wkład powiatu - 0,15 tys zł

Wkład Gminy Kotuń - 0,25 mln zł

Środki zewnętrzne z RIT - 8,7 mln zł (w roku 2018)

Kwoty zawarte w artykule są kosztorysowe, po przetargach mogą się zmienić.

Źródło informacji, zdjęć i map - własne, starostwo powiatowe, http://rpo.mazowia.eu i google.maps.